Persönlich, nicht flugzeugbezogen
Während das Bordbuch zum Flugzeug gehört, gehört das Flugbuch zum Piloten. Erfasst werden Datum, Muster, Kennzeichen, Strecke, Zeiten, Funktion an Bord sowie Starts und Landungen — getrennt nach Tag und Nacht.
Warum die digitale Variante hilft
Erfahrungsanforderungen für LAPL oder die Klassenberechtigung verlangen Summen über bestimmte Zeiträume. Digital ist das eine Auswertung; auf Papier ist es Blättern und Addieren. Wer die Flüge ohnehin im Verein erfasst, kann sie direkt ins persönliche Flugbuch übernehmen.
Verwandte Begriffe
- BordbuchDas Bordbuch dokumentiert Flüge, Betriebszeiten, Betankungen und Befunde eines Luftfahrzeugs — es ist die technische Lebensakte des Flugzeugs.
- LAPLDie LAPL ist eine europäische Lizenz für leichte Luftfahrzeuge — weniger Ausbildungsstunden, eigene Erfahrungsanforderungen.
- KlassenberechtigungDie Klassenberechtigung erlaubt das Führen einer Flugzeugklasse, etwa SEP. Sie ist befristet und wird verlängert oder erneuert.
- Teil-FCLTeil-FCL ist das europäische Regelwerk für Pilotenlizenzen: Voraussetzungen, Ausbildung, Berechtigungen sowie Verlängerung und Erneuerung.