Lufttüchtigkeitsanweisung: verbindlich, anders als das Service Bulletin

Verbindlich, im Gegensatz zum Service Bulletin

Eine Lufttüchtigkeitsanweisung wird von der zuständigen Behörde erlassen — für die meisten europäischen Muster von der EASA. Sie ist umzusetzen, sonst erlischt die Lufttüchtigkeit.

Ein Service Bulletin (SB) des Herstellers ist dagegen zunächst eine Empfehlung. Verbindlich wird es erst, wenn eine Lufttüchtigkeitsanweisung darauf verweist oder das Instandhaltungsprogramm es aufnimmt.

Nachweis führen

Für jede anwendbare Anweisung muss nachvollziehbar sein, ob sie einmalig erledigt ist oder wiederkehrend fällig wird, wann sie ausgeführt wurde und durch wen. Genau diese Liste schaut sich die Lufttüchtigkeitsprüfung für das ARC an.

Verwandte Begriffe

• ARCDas ARC bescheinigt die Prüfung der Lufttüchtigkeit. Es wird nach der Lufttüchtigkeitsprüfung ausgestellt und gilt in der Regel ein Jahr.
• CAMOEine CAMO verwaltet die fortlaufende Lufttüchtigkeit: Instandhaltungsprogramm, Lufttüchtigkeitsanweisungen, Betriebszeiten und Nachweise.
• InstandhaltungsprogrammDas Instandhaltungsprogramm legt fest, welche Wartungsarbeiten wann fällig werden — nach Flugstunden, Landungen oder Kalenderzeit.