Für wen Teil-ML gilt
Teil-ML (Part-ML) gilt für kleinere, nicht komplexe motorgetriebene Luftfahrzeuge sowie Segelflugzeuge und Ballone, die nicht von einem gewerblichen Luftverkehrsbetreiber mit Betriebsgenehmigung eingesetzt werden. Für alles darüber gilt weiterhin Teil-M.
Der Grundgedanke: weniger Bürokratie für die Allgemeine Luftfahrt bei gleichem Sicherheitsniveau. Halter können unter Teil-ML zum Beispiel ein Instandhaltungsprogramm in Eigenverantwortung erklären, statt es genehmigen zu lassen.
Was sich im Vereinsalltag ändert
Weniger formale Hürden bedeuten mehr Eigenverantwortung — und damit mehr Nachweispflicht beim Halter. Wer die Betriebszeiten, Arbeiten und Befunde nicht sauber dokumentiert, verliert genau den Vorteil wieder, den Teil-ML bringen soll.
Verwandte Begriffe
- CAMOEine CAMO verwaltet die fortlaufende Lufttüchtigkeit: Instandhaltungsprogramm, Lufttüchtigkeitsanweisungen, Betriebszeiten und Nachweise.
- ARCDas ARC bescheinigt die Prüfung der Lufttüchtigkeit. Es wird nach der Lufttüchtigkeitsprüfung ausgestellt und gilt in der Regel ein Jahr.
- InstandhaltungsprogrammDas Instandhaltungsprogramm legt fest, welche Wartungsarbeiten wann fällig werden — nach Flugstunden, Landungen oder Kalenderzeit.